歷經(jīng)92年歷史的德國阿維?庫爾曼櫥柜公司，擁有全球最先進(jìn)自動化生產(chǎn)線之一，為德國外交部長、柏林市市長、奔馳公司、德國安聯(lián)等眾多政要、跨國公司提供產(chǎn)品。這樣一家百年老店，如今要為博洛尼OEM（代工），生產(chǎn)銷往中國國內(nèi)的櫥柜了？這是為什么？從富士康到江浙廣東家具廠，中國不一直是世界的代工廠，只能賺取產(chǎn)業(yè)鏈末端的油水么？

7月9日，廣州建博會上，國內(nèi)櫥柜領(lǐng)軍企業(yè)博洛尼宣布與有近百年歷史的德國阿維?庫爾曼公司合資。自此，博洛尼將擁有中德合資進(jìn)口系列、中德合資國產(chǎn)系列兩條產(chǎn)品線。而第一條產(chǎn)品線――博洛尼進(jìn)口系列，代表歐洲頂級制造企業(yè)為中國品牌代工成為現(xiàn)實。

博洛尼進(jìn)口櫥柜系列，將在阿維?庫爾曼的德國工廠生產(chǎn)制造，板件運(yùn)輸?shù)絿鴥?nèi)，由博洛尼安裝、售后。這樣一套流程，似乎就是進(jìn)口櫥柜的概念――也是高價的概念。就像久遭詬病的進(jìn)口汽車一樣，稅務(wù)、運(yùn)輸、租金、人工等中間環(huán)節(jié)致使整體成本上升2、3倍。所以之前進(jìn)口櫥柜在國內(nèi)不乏擁躉，但始終是少數(shù)人的購買目標(biāo)，多數(shù)人只能解個眼饞。

而之所以能展開OEM模式，源于博洛尼對原料進(jìn)廠、生產(chǎn)運(yùn)輸，至成品安裝所有環(huán)節(jié)的精細(xì)調(diào)研。

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這似乎是個笑話，但卻是事實。實際上在大規(guī)模機(jī)械制造環(huán)境中，德國的成本絕對不比中國高多少。因為他們的費(fèi)用只來自機(jī)器，沒有人。

德國制造不相信人。只要機(jī)器能做的堅決不讓人做。博洛尼家居創(chuàng)始人兼CEO蔡明提到，在阿維?庫爾曼考察過程中，發(fā)現(xiàn)德國工廠里沒有一個工人，所有的工序，從進(jìn)料、生產(chǎn)、裁板、封邊、質(zhì)檢、成品包裝、貨物堆棧都是由機(jī)器完成。整個車間幾乎只需要一個人監(jiān)控，就可以完成所有的生產(chǎn)。這里的操作工本身就是工程師，他只需要按下按鈕和定期排錯。

在規(guī)?；臋C(jī)械制造中，機(jī)器的成本永遠(yuǎn)低于人。

、將人工部分轉(zhuǎn)移到國內(nèi)，節(jié)省人工成本

實際上，西方制造的高成本來源于人工費(fèi)用。

去過威尼斯的人都知道，那里的很多玻璃店掛著讓人無語的招牌：“我們的玻璃不是中國制造”。本地人手工打造，成了百倍于淘寶價格的關(guān)鍵。

在美國，CEO自己補(bǔ)房頂修水管的段子比比皆是，人工費(fèi)用高到嚇人。在歐洲，大牌奢侈品的最重要加價環(huán)節(jié)，就來自于大量的手工編織、手工打造。

而博洛尼采用進(jìn)口板件，中國組裝安裝的策略，節(jié)省了大量的人工成本。德國設(shè)備便宜，人工與管理費(fèi)用高。博洛尼將德國的制造優(yōu)勢與中國的人工優(yōu)勢結(jié)合，節(jié)省人工費(fèi)用。

板件進(jìn)口的節(jié)省絕不止人工一項。海運(yùn)中，一般按體積或集裝箱大小收費(fèi)。整柜運(yùn)輸?shù)目臻g利用率太低，一個集裝箱空空蕩蕩，又不能塞進(jìn)其它外貿(mào)產(chǎn)品影響板材質(zhì)量。而博洛尼進(jìn)口德國櫥柜門板和箱體板平板包裝，只需增加少量的成本費(fèi)用。

板件進(jìn)口的另一節(jié)省項：成品與半成品的進(jìn)口關(guān)稅差異極大，半成品進(jìn)口可以大大降低進(jìn)口稅費(fèi)。

一般進(jìn)口代理商，多在貿(mào)易銷售上花心思，安裝服務(wù)售后則因為企業(yè)性質(zhì)問題難以兩全，甚至需要國外技術(shù)人員解決問題，牽扯的費(fèi)用自然水漲船高。而博洛尼在國內(nèi)擁有一個德國廠長管理監(jiān)控的工廠，全國擁有超過1000家店面。利用博洛尼品牌現(xiàn)有的物流及安裝網(wǎng)絡(luò)安裝進(jìn)口系列，不會產(chǎn)生額外成本，無加價率。

值得注意的是，博洛尼的國內(nèi)工廠，于8年前就聘請了時任阿維?庫爾曼廠長Heiko Vogelsang，對工廠進(jìn)行全德國思維的培訓(xùn)與改造。此次合資，德國工廠的自動化技術(shù)、管理思維、精準(zhǔn)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，都將逐步深入博洛尼的國內(nèi)生產(chǎn)基地。在中德合資國產(chǎn)系列領(lǐng)域，也將實現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量的更嚴(yán)苛把控。

在國內(nèi)企業(yè)仍在為國外品牌的產(chǎn)業(yè)鏈暴利提供基礎(chǔ)支撐時，博洛尼已經(jīng)通過全球化視野改變了戰(zhàn)略布局。歐洲工廠為中國企業(yè)代工，以前還是“開玩笑”級的想法，現(xiàn)在卻成了已為事實的商業(yè)模式。不僅國內(nèi)消費(fèi)者能以更具性價比的價格擁有進(jìn)口產(chǎn)品，中國企業(yè)在國際產(chǎn)業(yè)鏈上的位置也有了更多可能性。